8月31日，由中建八局承建的航站楼前高架桥中的T2转换区高架桥第二联箱梁顶板浇筑完成，标志着成都天府国际机场航站区航站楼前高架桥顺利合龙。

据悉，天府国际机场航站楼前高架桥是连接T1航站楼和T2航站楼重要的纽带，包含5座桥：航站高架上引桥、T1航站高架、T1转换区高架桥、T2转换区高架桥、TT转换区高架桥，总长1647.418米，桥面最宽48.6米，最大跨径39.047米。大桥设计结构复杂，线形优美，交错有致，建成后将创下国内使用清水混凝土透明保护剂保护面积最大、国内最长的“U”型对称桥梁等记录。

“今年雨水较往年多得多，为了最大限度降低雨季对施工的影响，我们合理调整施工时间，采取‘大雨停小雨行’的赶工原则，小雨不停、雨停即开工，同时增加作业人员进行夜间施工，将有限的时间最大化的利用。此外，我们设立有雨天安全监督员，对电路安全、架体沉降、临边防护及洞口防护等进行观测与检查，确保第一时间解决突发事件。”中建八局天府机场高架桥项目负责人孙乾隆介绍。

他表示，“下一步我们将按照机场指挥部要求保障航站楼装修施工材料进入尾声后进行桥面防水层、防撞墙、沥青路面铺装、伸缩缝安装等施工，航站楼主体将于今年年底基本完成。”