4月1日在西藏自治区林芝市拍摄的拉林铁路。

据中国铁路青藏集团有限公司介绍，目前拉萨至林芝铁路新建的桥梁、隧道、路基铺架主体工作已全部完成，具备静态验收条件，4月1日起至4月30日，拉萨至林芝铁路进入静态验收阶段。拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，全长435公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路。

新华社发（焦宏涛 摄）

3月28日，中铁电气化局集团技术工人在拉林铁路进行接触网精调作业（无人机照片）。

据中国铁路青藏集团有限公司介绍，目前拉萨至林芝铁路新建的桥梁、隧道、路基铺架主体工作已全部完成，具备静态验收条件，4月1日起至4月30日，拉萨至林芝铁路进入静态验收阶段。拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，全长435公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路。

新华社发（焦宏涛 摄）

4月1日在西藏自治区林芝市拍摄的拉林铁路。

据中国铁路青藏集团有限公司介绍，目前拉萨至林芝铁路新建的桥梁、隧道、路基铺架主体工作已全部完成，具备静态验收条件，4月1日起至4月30日，拉萨至林芝铁路进入静态验收阶段。拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，全长435公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路。

新华社发（焦宏涛 摄）

3月30日，中铁电气化局集团技术工人在拉林铁路进行接触网精调作业。

据中国铁路青藏集团有限公司介绍，目前拉萨至林芝铁路新建的桥梁、隧道、路基铺架主体工作已全部完成，具备静态验收条件，4月1日起至4月30日，拉萨至林芝铁路进入静态验收阶段。拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，全长435公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路。

新华社发（焦宏涛 摄）

4月1日在西藏自治区林芝市拍摄的拉林铁路（无人机照片）。

据中国铁路青藏集团有限公司介绍，目前拉萨至林芝铁路新建的桥梁、隧道、路基铺架主体工作已全部完成，具备静态验收条件，4月1日起至4月30日，拉萨至林芝铁路进入静态验收阶段。拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，全长435公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路。

新华社发（焦宏涛 摄）

4月1日，中铁电气化局集团技术工人在林芝火车站进行接触网精调作业。

据中国铁路青藏集团有限公司介绍，目前拉萨至林芝铁路新建的桥梁、隧道、路基铺架主体工作已全部完成，具备静态验收条件，4月1日起至4月30日，拉萨至林芝铁路进入静态验收阶段。拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，全长435公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路。

新华社发（焦宏涛 摄）

3月29日，中铁电气化局集团技术工人在拉林铁路进行接触网精调作业。

据中国铁路青藏集团有限公司介绍，目前拉萨至林芝铁路新建的桥梁、隧道、路基铺架主体工作已全部完成，具备静态验收条件，4月1日起至4月30日，拉萨至林芝铁路进入静态验收阶段。拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，全长435公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路。

新华社发（焦宏涛 摄）